Når man arbeider med løfte- og skyveparkeringsutstyr, bør det være en utvekslingsparkeringsplass, det vil si en tom parkeringsplass. Derfor er ikke beregningen av effektiv parkeringsmengde en enkel superposisjon av antall parkeringsplasser på bakken og antall etasjer. Generelt er en større garasje delt inn i flere enheter, og en enhet kan bare lagres og hentes av én person etter den andre, ikke to eller flere personer samtidig. Derfor, hvis enheten er for stor, vil effektiviteten til lagring og henting reduseres; hvis enheten er for liten, vil antallet parkeringsplasser reduseres og arealutnyttelsesgraden reduseres. I følge erfaring er én enhet ansvarlig for 5 til 16 kjøretøy.
Utvalgspunkter
1 Mekanisk parkeringsutstyr for løfte- og skyvekjøring skal være utstyrt med nødstoppbrytere for å forhindre overskridelse av grensen, kjøretøyets lengde-, bredde- og øvre grense, kjøretøyblokkeringsanordninger, utilsiktet deteksjon av personer og kjøretøy, og deteksjon av bilens posisjon på pallen, pallforebyggende innretning, varslingsinnretning, osv.
2 Innemiljøet utstyrt med mekanisk parkeringsutstyr skal ha god ventilasjon og ventilasjonsinnretninger.
3 Omgivelsene der mekanisk parkeringsutstyr er installert skal ha god belysning og nødbelysning.
4 For å sikre at det ikke samler seg vann inne i og under parkeringsutstyret, bør det finnes komplette og effektive dreneringsanlegg.
5 Omgivelsene som er utstyrt med mekanisk parkeringsutstyr skal oppfylle lokale brannvernkrav.
6 Med unntak av annen ekstern støyforstyrrelse, skal støyen som genereres av parkeringsutstyr ikke være høyere enn lokale standarder.
7 JB / T8713-1998 fastsetter at lagringskapasiteten til et enkelt sett med løfte- og skyveparkeringsutstyr er 3 til 43 i henhold til prinsippene om økonomisk rasjonalitet og enkel bruk.
8 Høyden på inn- og utganger til mekanisk parkeringsutstyr bør generelt ikke være mindre enn 1800 mm. Og bredden på midtgangen bør økes med mer enn 500 mm basert på bredden på egnede parkeringskjøretøy.
Publisert: 07. mars 2023