Det er 3 hovedtyper av smart parkeringssystem for vårt Jinguan-selskap.
1. Løfte og skyve puslespill parkeringssystem
Bruk av en lastepall eller annen lasteanordning for å løfte, skyve og fjerne biler horisontalt.
Egenskaper: enkel struktur og enkel betjening, høy kostnadsytelse, lavt energiforbruk, fleksibel konfigurasjon, sterk anleggsanvendelse, lave krav til anleggsteknikk, stor eller liten skala, relativt lav grad av automatisering. På grunn av begrenset kapasitet og tilgangstid, tilgjengelig parkeringsskala er begrenset, vanligvis ikke mer enn 7 lag.
Gjeldende scenario: gjelder for rekonstruksjon av flerlags- eller flyparkeringsplass.Det er praktisk å arrangere i kjelleren av bygningen, boligområdet og åpne plassen på gården, og kan ordnes og kombineres i henhold til det faktiske terrenget.
2. Vertikal heisparkeringssystem
(1) Kamtransport:
Bruk av en heis for å løfte bilen til et angitt nivå, og bruk av en koblingsmekanisme av kamtype for å bytte bilen mellom heisen og parkeringsplassen for å få tilgang til bilens parkeringssystem.
Egenskaper: lavt energiforbruk, høy tilgangseffektivitet, høy grad av intelligens, lite gulvareal, stor plassutnyttelsesgrad, liten miljøpåvirkning og lett å koordinere med det omkringliggende landskapet, moderat gjennomsnittlig køyekostnad, passende byggeskala, generelt 8-15 lag .
Gjeldende scenario: gjelder for det svært velstående bysentrum eller samlingspunktet for sentralisert parkering av biler.Den brukes ikke bare til parkering, men kan også danne en landskapsbybygning.
(2) Palletransport:
Bruke en heis, som en heis, for å løfte en bil til et angitt nivå og bruke en tilgangsbryter for å skyve og trekke en vognplate for å få tilgang til bilen
Egenskaper: lavt energiforbruk, høy tilgangseffektivitet, høy grad av intelligens, minimum gulvareal, maksimal plassutnyttelse, liten miljøpåvirkning, stor besparelse av urbant land, og lett å koordinere det omkringliggende landskapet. Det har høye krav til fundamentering og brannbeskyttelse, høy gjennomsnittlig kostnad for køyer, og generell byggeskala på 15-25 lag
Gjeldende scenario: gjelder for det svært velstående bysentrum eller samlingspunktet for sentralisert parkering av kjøretøy.Den brukes ikke bare til parkering, men kan også danne en landskapsbybygning.
3. Enkelt løfteparkeringssystem
Lagring eller fjerning av bil ved å løfte eller vippe
Egenskaper: enkel struktur og enkel betjening, lav grad av automatisering. Vanligvis ikke mer enn 3 lag. Kan bygges på bakken eller semi underjordisk
Gjeldende scenario: gjelder privat garasje eller liten parkeringsplass i boligområde, bedrifter og institusjoner.
Innleggstid: 11. desember 2023