Løft- og skyvepuslesparkeringsutstyret bruker en pall for å løfte eller skyve tilgang til kjøretøyet, som generelt er en kvasi-ikke-håndtert modus, det vil si en modus for å flytte en bil etter at en person forlater utstyret. Løfting og glidende parkeringsutstyr kan bygges i friluft eller underjordisk.
Løfting og glidende parkeringsutstyr har fordelene med enkelt vedlikehold og lav pris.
https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-rehicle-parking-system-product/
Layout -redigering
1.1 I henhold til utformingen av parkeringsplasser:
1) All-bakken layout: Det er to, tre, fire og fem etasjer, vanligvis ikke mer enn fem, men det er også syv eller flere, og noen har oppnådd 18, men løftehastigheten bør økes i forhold til underetasjen for å sikre kundens brukskrav.
2) Semi-undergrunnsoppsett: Denne utformingen kan bygge flere parkeringsplasser enn fullmasseoppsett, med høy plassutnyttelse, men store sivile konstruksjonsinvesteringer.
3) Omorganisering av omorganisering: (Det er for sløsing til å sette opp bare en rad, eller to rader, men det kan ordnes på denne måten når det er parkeringsplasser som kan parkere to eller flere rader med kjøretøy.) Denne ordningen kan utnyttes fullt bruk av flyet for å redusere banefotavtrykket, men å få inn og ut av bilen er mer plagsomt.
1.2 I henhold til løftemetoden:
1) Løftetype
2) Kjedeløftetype
3) Motorløftetype
1.3 I henhold til utstyrsstruktur:
1) Fire-kolonne strukturtype: Denne typen parkeringsutstyr har god stabilitet av stålstrukturramme, god styrke og stivhet, og er spesielt egnet for flerlags eller omorganisert løft og lateral parkeringsutstyr.
2) Type to-søyle struktur, også kjent som bakre utkragetype: Den største fordelen med denne typen parkeringsutstyr er at den har et bredt synsfelt og praktisk tilgang til bilen. Ulempene er de strenge kravene til stabiliteten i utstyrsdriften og styrken, stivheten og utformingen av den strukturelle rammen. Mest brukt til to-nivå løfting og skyve parkeringsutstyr.
Post Time: Mai-04-2023