Som svar på urbane parkeringsproblemer har tradisjonell parkeringshåndteringsteknologi langt fra å løse problemet med urbane parkeringsproblemer på dette stadiet. Noen tredimensjonale parkeringsselskaper har også studert nyttparkeringsutstyr, for eksempel å registrere parkeringsinformasjon som geomagnetiske og videohauger. Imidlertid er disse tredimensjonale parkeringsselskapene begrenset av de faktiske applikasjonsscenariene. Dette parkeringsutstyret kan ha blindsoneovervåking, eller problemer med bevisinnsamling på stedet, eller større skade på veien, kan ofte ikke oppnå tilfredsstillende parkeringseffekter og praktisk utstyr. Installer. For dette formål haster byforvaltning for å løse problemer som bytrafikk og problemer med parkering gjennom høyteknologiske midler fra stereoparkeringsselskaper.
Generelt sett er front-end-utstyret tilsmart parkeringsstyringplattformen til det tredimensjonale parkeringsselskapet bruker avansert innebygd bildegjenkjenningsteknologi "smarte videoparkeringshauger" for å oppnå "sensorisk betaling" og "skyoppgjør". Offentlige parkeringsplasser koblet til smartplattformen, alle eiere lader ikke på stedet, sjåfører stopper og kjører, noe som er mer enn 6 ganger mer effektivt enn manuell lading.
For innbyggerne er smertepunktene for problemer med parkering ikke lettere enn trafikkork, noe som også betyr at mulighetene for smart parkering ikke er mindre enn jernbanetransport. Det tredimensjonale parkeringsselskapet bruker sin egen parkeringsutstyrsteknologiske innovasjonstjenestefordeler og evner til integrering av sosiale ressurser. Som svar på de faktiske forholdene på den spesifikke parkeringsplassen, foreslår den en forretningsoptimaliseringsløsning og diagnostiserte transformasjonsbehandlingen for å skape en verdifull parkeringstjenesteplattform. Med den gradvise populariseringen av tredimensjonal garasje, er ikke prisen på tredimensjonale garasjepriser et nytt tema. Når det gjelder prisen på mange små stereogarasjeselskaper i denne bransjen, har det begynt hard priskonkurranse.
Den tredimensjonale garasjen er et spesialutstyr. Selv om det er nasjonale standarder og industristandarder, er det fortsatt stereogarasjeselskaper på kanten av reglene. Prisen har endret seg mye, kvaliteten er forskjellig, og forskjellen er relativt stor. Når mange kunder har etterspørsel, vet de ikke mye om motpartsgarasjen. I møte med så mange stereogarasjeselskaper, vet de ofte ikke hvordan de skal velge uten profesjonell veiledning. I følge de flestes hjerter vil du i samme tilfelle velge et tredimensjonalt garasjefirma med lav pris, noe som er forståelig.
Men ofte ignorerer mange kunder også litt, hvor er prisen lav? Dårlig teknisk kraft, ingen erfaring med utforming av ordningen, ikke rimelig nok, dårlig ettersalgsservice, produkter trenger ofte vedlikehold osv., følger ofte denne lave prisen.
Den sanne betydningen av det tredimensjonale parkeringshuset er å løse problemer med parkering, praktisk for brukere å raskt få tilgang til kjøretøy og sikre sikkerheten til kundens kjøretøy. Det rimelige tredimensjonale parkeringshuset kan ikke løse parkeringsproblemet. Det meste av det rimelige tredimensjonale parkeringshuset har blitt et dødt bibliotek. Essens Vi ser også ofte at den tredimensjonale parkeringshusulykken blir avslørt i media. Et stereogarasjefirma som ikke kan garanteres for brukernes sikkerhet, kan ha hvilken som helst integritet, styrke og profesjonalitet.
Hvert stereogarasjeselskap må ha samfunnsansvar for å sikre sikkerheten til brukereiendommen, men dette er bare det mest grunnleggende. Hvordan forbedre produktkvaliteten og øke den gode bruksopplevelsen til brukerne er en ansvarlig tredimensjonal garasjebedrift. Selge produkter og lage produkter. Men hvorfor stirrer mange kunder ofte på prisen på et tredimensjonalt parkeringshus uten å gi slipp?
Derfor, når du velger et tredimensjonalt garasjefirma, bør kundene inspisere mer på bakken og gå til prosjekteringsprosjektet til det tredimensjonale garasjefirmaet for å forstå bruken av det tredimensjonale parkeringshuset. God kvalitet gir godt rykte, holder seg til sin egen bunnlinje, sikrer produktkvalitet, vil ikke redusere produktkvaliteten på grunn av faktorene til det tredimensjonale parkeringshuset, nekter å konkurrere til lave priser og oppfyller ikke blindt kravene til eier. , I fellesskap fremme en sunn utvikling av parkeringsutstyrsindustrien.
Mekanisk parkeringsutstyrviser ulike stadier av utvikling i ulike land. mitt lands mekaniske stereogarasjeselskaper domineres fortsatt av små og mellomstore bedrifter, og det er ikke mange store bedrifter. For tiden forbedres også retningslinjene til den tredimensjonale parkeringsindustrien i alle deler av landet mitt, og etterspørselen etter parkeringsplasser for parkeringsplasser øker også.
Etabler en tredimensjonal plattform for deling av parkeringsinformasjon for å realisere smart drift av tredimensjonal parkering. Brukere kan finne tredimensjonale parkeringsplasser, reservere tredimensjonale parkeringsplasser, posisjonsnavigering og online betaling gjennom den tredimensjonale garasjeplattformen for å oppnå smart reise og smart parkering. Involvert bygging av tredimensjonal parkeringsplass gjennom den tredimensjonale parkeringsplattformen crowdfunding-modellen, og rasjonaliserte fordelingen av tredimensjonale parkeringsplassressurser samtidig som det ble opprettet en nasjonal deltakelsesautonomimodell. Dokker smart transport og smarte byer.
Dokking av diversifiserte transportmoduler. I fremtiden må smart transport bestå av «ny energi, førerløs og delingsøkonomi». Gjennom delte biler vil det gi township-beboere å tilby reisemodus inn i byområdet; løse den siste milen av urbane områder gjennom felles sykler; gjennom smart parkering-stereogarasje Løs problemet med statisk trafikk i urbane områder. Kombinasjonen av de tre realiserer den urbane og rurale økonomiske sirkelen med en radius på 30 kilometer på en time, virkelig implementerer ideen om "byintegrasjon", skaper en diversifisert, intelligent, grønn miljøvern, delt tredimensjonal transport, og virkelig åpner en ny æra med statisk trafikk i fylkesdomener.
Parkering er et folkelivsprosjekt, som løser den doble samlingen av parkeringsvansker. For å løse problemer med parkering, fra perspektivet til bystyring, jevn transport, forbedre bymiljøet og fremme sosiale fordeler som sysselsetting og industriell transformasjon. Fra perspektivet til urban drift, realiser industrialiseringsverdien av tredimensjonal garasje, øk skattekilder, øk bilforbruk, forbedre etter-biltjenester, fremme økonomiske fordeler som kommersiell drift og utvikling, og dobbel samling av berømmelse og formue .
Innleggstid: 27. mai 2024