Som svar på parkeringsproblemer i byområder har tradisjonell parkeringsstyringsteknologi langt fra løst problemet med parkeringsproblemer i byområder på dette stadiet. Noen tredimensjonale parkeringsselskaper har også studert nyeparkeringsutstyr, for eksempel å registrere parkeringsinformasjon som geomagnetiske og videohauger. Imidlertid er disse tredimensjonale parkeringsselskapene begrenset av de faktiske bruksscenariene. Dette parkeringsutstyret kan ha blindsoneovervåking, eller vanskeligheter med bevisinnsamling på stedet, eller større skader på veien, og kan ofte ikke oppnå tilfredsstillende parkeringseffekter og praktisk utstyr. Installer. For dette formålet er byforvaltningen presserende å løse problemer som trafikkork i byene og vanskeligheter med parkering gjennom høyteknologiske stereoparkeringsselskaper.
Generelt sett er frontutstyret tilsmart parkeringshåndteringPlattformen til det tredimensjonale parkeringsselskapet bruker avansert innebygd bildegjenkjenningsteknologi, "smarte videoparkeringshauger", for å oppnå "sensorisk betaling" og "skybasert betaling". Offentlige parkeringsplasser er koblet til den smarte plattformen, og ingen eiere lader på stedet, sjåførene stopper og kjører, noe som er mer enn seks ganger mer effektivt enn manuell lading.
For innbyggerne er smertepunktene for parkeringsvansker ikke mindre enn trafikkork, noe som også betyr at mulighetene for smart parkering ikke er mindre enn for jernbanetransport. Det tredimensjonale parkeringsselskapet bruker sine egne fordeler innen teknologisk innovasjon innen parkeringsutstyr og integreringsmuligheter for sosiale ressurser. Som svar på de faktiske forholdene på den spesifikke parkeringsplassen, foreslår de en forretningsoptimaliseringsløsning og diagnostiserer transformasjonsbehandlingen for å skape en verdifull parkeringstjenesteplattform. Med den gradvise populariseringen av tredimensjonale garasjer er prisen på tredimensjonale garasjer ikke et nytt tema. Når det gjelder prisen på mange småskala stereogarasjeselskaper i denne bransjen, har det begynt hard priskonkurranse.
Tredimensjonale garasjer er spesialutstyr. Selv om det finnes nasjonale standarder og bransjestandarder, finnes det fortsatt stereogarasjeselskaper som er på grensen til regelverket. Prisen har endret seg mye, kvaliteten er forskjellig, og forskjellen er relativt stor. Når mange kunder har etterspørsel, vet de ikke mye om konkurrentenes karosserigarasjer. I møte med så mange stereogarasjeselskaper vet de ofte ikke hvordan de skal velge uten profesjonell veiledning. I følge folk flest vil du i samme tilfelle velge et tredimensjonalt garasjeselskap med lav pris, noe som er forståelig.
Men ofte ignorerer mange kunder også litt, hvor er prisen lav? Dårlig teknisk styrke, ingen erfaring med design av ordningen, ikke rimelig nok, dårlig ettersalgsservice, produkter som ofte trenger vedlikehold, osv., følger ofte denne lave prisen.
Den sanne betydningen av tredimensjonale parkeringshus er å løse parkeringsvanskene, gjøre det enkelt for brukere å raskt få tilgang til kjøretøy, og sikre kundenes kjøretøys sikkerhet. Lavpris tredimensjonale parkeringshus kan ikke løse parkeringsproblemet. De fleste lavpris tredimensjonale parkeringshusene har blitt et dødt bibliotek. Essens Vi ser også ofte at tredimensjonale parkeringshusulykker blir avslørt i media. Et stereoanleggsfirma som ikke kan garantere brukernes sikkerhet, kan ha integritet, styrke og profesjonalitet.
Hvert stereogarasjefirma må ha et samfunnsansvar for å sikre brukernes eiendom, men dette er bare det mest grunnleggende. Hvordan forbedre produktkvaliteten og øke brukeropplevelsen er et ansvarlig tredimensjonalt garasjefirma. Selge produkter og lage produkter. Men hvorfor stirrer mange kunder ofte på prisen på et tredimensjonalt parkeringshus uten å gi slipp?
Derfor, når kundene velger et tredimensjonalt garasjefirma, bør de inspisere mer på bakken og gå til prosjekteringsavdelingen til det tredimensjonale garasjefirmaet for å forstå bruken av det tredimensjonale parkeringshuset. God kvalitet gir et godt omdømme, holder seg til sin egen bunnlinje, sikrer produktkvalitet, vil ikke redusere produktkvaliteten på grunn av faktorene i det tredimensjonale parkeringshuset, nekter å konkurrere på lave priser og oppfyller ikke blindt eierens krav. , Sammen fremme en sunn utvikling av parkeringsutstyrsindustrien.
Mekanisk parkeringsutstyrviser ulike utviklingsstadier i ulike land. Mitt lands selskaper for mekaniske stereoanlegg domineres fortsatt av små og mellomstore bedrifter, og det er ikke mange store bedrifter. For tiden forbedres også politikken for den tredimensjonale parkeringsbransjen i alle deler av landet mitt kontinuerlig, og etterspørselen etter parkeringsplasser øker også.
Etablere en tredimensjonal plattform for deling av parkeringsinformasjon for å realisere smart drift av tredimensjonal parkering. Brukere kan finne tredimensjonale parkeringsplasser, reservere tredimensjonale parkeringsplasser, posisjonsnavigere og betale online gjennom den tredimensjonale garasjeplattformen for å oppnå smart reise og smart parkering. Involverte bygging av tredimensjonale parkeringsplasser gjennom den tredimensjonale parkeringsplattformens crowdfunding-modell, og rasjonaliserte fordelingen av tredimensjonale parkeringsplassressurser samtidig som det ble opprettet en nasjonal deltakelses- og autonomimodell. Dokking av smart transport og smarte byer.
Dokking av diversifiserte transportmoduler. I fremtiden må smart transport bestå av "ny energi, førerløs og delingsøkonomi". Gjennom delte biler vil det gi innbyggere i kommunen muligheten til å tilby reisemåter inn i byområdet; løse den siste milen i byområdene gjennom delte sykler; gjennom smart parkering og stereoanlegg vil problemet med statisk trafikk i byområder løses. Kombinasjonen av de tre realiserer den økonomiske sirkelen mellom by og land med en radius på 30 kilometer i timen, virkelig implementerer ideen om "urban integrasjon", skaper et diversifisert, intelligent, grønt miljøvern, delt tredimensjonal transport, og åpner virkelig en ny æra med statisk trafikk i fylkeskommuner.
Parkering er et prosjekt for folks levebrød, som løser den doble samlingen av parkeringsvansker. For å løse parkeringsvanskene, fra et byforvaltningsperspektiv, smidig transport, forbedre bymiljøet og fremme sosiale fordeler som sysselsetting og industriell transformasjon. Fra et bydriftsperspektiv, realisere industrialiseringsverdien av tredimensjonale garasjer, øke skattekildene, øke bilforbruket, forbedre biltjenester etter bilindustrien, fremme økonomiske fordeler som kommersiell drift og utvikling, og doble samlingen av berømmelse og formue.
Publisert: 24. mai 2024