1. Høye kostnader for arealbruk
2. Mangel på parkeringsplasser
3. Vanskeligheter med parkering
Kom og kontakt oss, Jiangsu Jinguan Parking Industry Co., Ltd., en ekspert på helhetlig design av smarte parkeringssystemer. Jiangsu Jinguan Parking Industry Co., Ltd. ble etablert i 2005, og er den første private høyteknologiske bedriften som er profesjonell innen forskning og utvikling av parkeringsutstyr i flere etasjer, planlegging, produksjon, installasjon, modifisering og ettersalgsservice for parkeringssystemer i Jiangsu-provinsen. De er også et styremedlem i bransjeforeningen for parkeringsutstyr og har fått tildelt AAA-nivå Good Faith and Integrity Enterprise av handelsdepartementet.
Det finnes tre hovedtyper smarte parkeringssystemer for vårt Jinguan-selskap.
1. Løfte- og skyvepuslespillparkeringssystem
Bruk av en lastepall eller annen lasteenhet til å løfte, skyve og fjerne biler horisontalt.
Funksjoner: enkel struktur og enkel betjening, høy kostnadsytelse, lavt energiforbruk, fleksibel konfigurasjon, sterk anvendelighet på stedet, lave krav til byggteknikk, stor eller liten skala, relativt lav grad av automatisering. På grunn av begrensninger i kapasitet og tilgangstid er den tilgjengelige parkeringsskalaen begrenset, vanligvis ikke mer enn 7 lag.
Gjeldende scenario: Gjelder for gjenoppbygging av parkeringsplasser i flere lag eller plane områder. Det er praktisk å plassere dem i kjelleren i bygningen, boligområdet og det åpne området på gårdsplassen, og kan arrangeres og kombineres i henhold til det faktiske terrenget.
2. Vertikalt heisparkeringssystem
(1) Transport av kam:
Bruk av heis for å løfte bilen til et angitt nivå, og bruk av en kamlignende brytermekanisme for å veksle mellom heisen og parkeringsplassen for å få tilgang til bilens parkeringssystem.
Funksjoner: lavt energiforbruk, høy tilgangseffektivitet, høy grad av intelligens, lite gulvareal, stor plassutnyttelsesgrad, liten miljøpåvirkning og enkel å koordinere med det omkringliggende landskapet, moderat gjennomsnittlig kaikostnad, passende byggeskala, vanligvis 8–15 lag.
Gjeldende scenario: Gjelder for svært velstående bysentrum eller samlingspunkt for sentralisert parkering av biler. Det brukes ikke bare til parkering, men kan også danne et landskapsbygg.
(2) Palletransport:
Bruke en heis, som en heis, for å løfte en bil til et angitt nivå og bruke en tilgangsbryter for å skyve og trekke en vognplate for å få tilgang til bilen
Funksjoner: lavt energiforbruk, høy tilgangseffektivitet, høy grad av intelligens, minimalt gulvareal, maksimal plassutnyttelse, liten miljøpåvirkning, stor besparelse av byareal og enkel å koordinere med det omkringliggende landskapet. Den har høye krav til fundament og brannbeskyttelse, høye gjennomsnittlige kostnader for køyer og generell konstruksjonsskala på 15–25 lag
Gjeldende scenario: Gjelder for svært velstående byområder eller samlingssteder for sentralisert parkering av kjøretøy. Det brukes ikke bare til parkering, men kan også danne et landskapsbygg.
3. Enkelt løfteparkeringssystem
Oppbevaring eller fjerning av bil ved løfting eller vipping
Funksjoner: enkel struktur og enkel betjening, lav grad av automatisering. Vanligvis ikke mer enn 3 lag. Kan bygges på bakken eller delvis under jorden.
Gjeldende scenario: Gjelder for privat garasje eller liten parkeringsplass i boligområde, bedrifter og institusjoner.
Interessert i produktene våre?
Våre salgsrepresentanter vil tilby deg profesjonelle tjenester og de beste løsningene.
Publisert: 08.08.2024